开春之后的上半年基本上都是电商界各路神仙炫技的半年，各种爆款的打造，各种新品筹备都在上半年高发，作为新店铺数量增幅最大的时间段，很多商家在运营时也难免遇到店铺的流量问题。

在淘内竞争逐渐白热化的今天，付费流量也成了不二之选，大部分商家也都明白，少挣总比不挣好，本着有钱不挣王八蛋的主旨，很多商家也都纷纷投入了十二分的精力来琢磨直通车。

然而大部分的商家还是难逃直通车亏钱的命运：花的多就要持续亏钱，降低花费流量又会持续下降，那么到底有没有什么方法能够降低直通车花费的同时还不影响店铺营收呢？

①高转化地域人群投放

直通车的优化作为必不可少的话题，无外乎就是关键词、人群、和地域、时间等，然而在实际操作的过程之中不少人都会陷入这种困境，不知道该不该优化，不知道该怎么优化。

其实在每一个直通车计划之中都能看到每一个关键词的数据表现，基础的展现、点击、转化、出价等，都是我们考核这个关键词的标准。

除去常规的关键词迭代之外，还有针对关键词而言的细致优化，我们可以通过关键词的流量解析，清晰的看到这个关键词的市场数据趋势，能够根据大致的市场趋势判断出之后的流量走向，制定对应的应对措施。

相对应的一些优质的关键词，可以根据转化率、出价、竞争等进行择优选择，再对原计划中数据一般的关键词进行替换。

通过关键词的人群画像，我们可以比较准确的掌握在这个关键词下的转化人群特征，可以作为我们后续优质人群测试和人群投放的依据。

通过商品的优质关键词人群以及链接的主要消费人群，筛选测试出性价比最高的人群，提高溢价来获取更多的展现，由于人群精准，通常点击率和转化率都不会差。

再通过竞争流量透视，可以获取到展现地域、搜索时间段等较为精确的数据，就可以根据这些数据对直通车进行细致优化，包括投放地域，分时折扣等，让直通车达到最为精练的状态。

②高转化广告位选择

很多商家应该没有注意到，不同区间段的广告展示位，转化率是大不相同的，很多商家会沉迷于出高价卡靠前的展示位，但是前三位的转化率不一定好。

因为用户的常规习惯是进行货比，尤其是在以女性消费者群体居多的淘宝来说，超过80%的用户在通过关键词搜索之后，会在展示的商品之中进行对比筛选，直接点击首位下单的用户不足3%。

也就是说，卡前三位虽然能够让你获取到更多的展现和点击机会，但是转化率却不一定更高，除去那些需要养权重或者自身实力非常好的商品，不用执着于卡前三的展示位。

而在关键词的展示位中，转化率比较好的是7-10位以及11-15位，所以我们可以尽量把我们的链接控制在这个区间段内，来获取更好的转化率。

③词包活用

在直通车中有很多词包，很多新手在开直通车的时候喜欢把每个词包都打开，但是不正确的词包很容易影响到直通车的点击、转化以及人群，长期下去可能让直通车的权重越来越低，人群越来越乱。

每个词包都会有对应的解释，在开之前可以多了解一下相关的释义，对于人群比较精准的店铺，流量智选词包是一个不错的选择，但是人群不精准的店铺还是不建议开流量智选词包。

对于那些B单过多店铺标签不精准的店铺建议不要开智选词包，人群溢价也可以不开，只要把店铺定向人群、店铺长期价值人群、浏览未购买的访客、收藏加购人群都打开即可。

这么操作下来，店铺在直通车上的花费能够大大降低，但是由于转化率较高，所以并不会让店铺的营收减少，能够在很大程度上增加店铺的利润空间。

④低客单商品策略

对于低客单商品就不建议大家开直通车了，因为成本会高，而且见效的时间也比较长，非常容易导致亏钱。

对于这一类低客单商品建议大家可以多尝试走淘客渠道，通过走淘客渠道，卡销量排名来获取更多的流量曝光是不错的选择。

以上就是我们本期的全部内容，希望对你有所帮助。