行如风、站如松、坐如钟，退伍多年后，80后列车长范洪涛依然保持着军人本色——举止有度，标准过硬。一米八个头的他浓眉大眼，穿上帅气的小翻领制服，走在路上总能赢得很高的“回头率”。在同事看来，范洪涛的“范儿”是别人模仿不来的。

“小任，车厢超员情况下，做安全宣传时声音要洪亮，大气一点，没什么害羞的”。见到新工小任有些害羞，范洪涛现场示范。“您好，欢迎乘车，请注意脚下！”组织乘降时，范洪涛微笑的表情和有亲和力的提示感染着每一名旅客。

范洪涛的“范儿”，是一种“吃苦范儿”。春运中，Z76次列车停靠的天水、西安两个站迎来了较以往数倍的客流，为了保证超员车厢的安全，途中范洪涛平均每隔30分钟就要巡视一次车厢。仔细计算一下，可以得出这样一组数据：兰州开车到西安8个小时，一节车厢20米，15节车厢一次往返就要走600米，8个小时巡视12次就要往返7200米，一个单趟乘务下来，范洪涛总共要走14000米。一趟往返，范洪涛在车厢里走了将近30公里路程。

到了夜里10点以后，范洪涛在巡视完一遍车厢后，赶紧到餐车翻开记录本和台账资料，将乘务中的重点事项进行记录并填写，桌子上的一杯开水早都凉了。此时，车厢旅客已经鼾声如雷了。

三天时间，在摇晃的列车上走动几十公里，腿肿脚胀在他看来都是家常便饭。事实上，作为进京车列车长，范洪涛的工作不仅仅是动动腿这么简单的。每次范洪涛下车厢巡视，都要认真的检查每个车门的隔离锁、下滑锁。乘务员说自己开车后已经检查了四门，他这么做多此一举。巡视车厢时，尽管硬座车行李架已经达到“一条线”的标准，他还是会爬上爬下，把一条条露在外面的书包带塞好、把一个个小背包放稳，不停提醒着旅客衣帽钩不要悬挂物品，一次次、一回回宣传，连旅客都觉得没有必要这么认真。

范洪涛的“范儿”，还是一种“标准范儿”。下车厢时，每节车厢绿皮垫子他都要一一翻起查看，每一个烟灰缸都要看看是否加水，每一节的卫生间都打开看看是否有烟头，每一个踏板都要掀起看看是否有烟灰，职工开玩笑说他有“强迫症”。

一次，列车西安开车后，范洪涛下车厢进行巡视，来到10号车时，看到乘务员正在清铺，他向往常一样“先问后查”，乘务员肯定的说烟头烟灰已经全部清理干净，范洪涛检查后也没发现什么问题，当来到通过台连接处时，范洪涛弯下腰用手电认真查看，突然从折蓬底部用手捡出一根烟头拿给乘务员，乘务员想不到这么深的地方还有烟头，自责的低下了头。因为严格，范洪涛自己制定了一套《卧铺车30分钟夜间作业流程》，把每一项工作细化到分钟，每一个标准细化到数字，因为效果明显，在全车队进行了推广。

工作中的严厉“范儿”，在生活中范洪涛却“大哥范儿”十足，“大张，快传球，射门”。运动场上范洪涛“活力十足”，踢足球、打篮球、滑雪，工作之余，他经常带着班组“小兄弟”开展户外活动。“工作中是同事，生活中就是兄弟”。在范洪涛看来，和这些年轻的90后在一起，自己都变得“年轻”许多。“兄弟，咱们争取再进一个球，赢了晚上我请客，吃火锅”，球场边，范洪涛“范儿”依旧味十足。

别以为范洪涛只会当车长、踢足球，用班里小兄弟的话说，他还是一个玩浪漫高手。家住陕西的职工小朱过生日，范洪涛悄悄叫来两个班长，二话不说拉着他们签“保密协议”，弄得一头雾水。签字后才知道，“老范儿”要玩生日“快闪”。换班时，范洪涛把大家都集中在餐车，准备召开班组乘务会。等了许久不见他来，大家正纳闷，只见范洪涛从餐车后厨缓缓端出一个生日蛋糕，一起和大家唱生日歌、送生日祝福，把小朱感动的稀里哗啦。“长得帅，重要的是还是老范的贴心，他的‘范儿’征服了我们所有人”，说起范洪涛，对班儿车长打心眼里佩服这个“风一样的男子”。