出品：科普中国

作者：兰顺正

策划：宋雅娟

监制：光明网科普事业部

多年以来，为提高坦克装甲车辆在作战中的自我防护能力，各国的坦克设计师们可谓是想尽了办法。而其中以主动方式探测并以硬杀伤摧毁攻击弹药，不使其战斗部接触车体装甲爆炸进而避免被弹药命中的装甲车主动防护技术受到了格外的重视。

硬杀伤主动系统是一种利用对抗装置在车辆周围的安全距离上构成一道主动火力圈，在敌方导弹或炮弹击中车辆前对其进行拦截和摧毁的中近距离反击防御系统。现有典型主动防护系统通常由三部分构成:探测系统、控制系统和对抗系统，装甲车辆主动防护系统工作原理:首先通过探测系统在一定距离范围内获取来袭目标的特征信号;进而利用控制系统将特征信号进行分析评估，判断威胁程度;最终适时发送控制信号，自动或手动采取适当的对抗手段降低车辆被命中概率达到防护目的。

由于相比各类只能“挨打”的被动防御手段和以干扰为主的软杀伤型主动防护系统，硬杀伤主动系统系统可防御的来袭弹药种类更广泛，无论来袭弹药采用何种制导方式，或是无制导的火箭和炮弹，硬杀伤型主动防护系统都可以予以拦截，所以一直是各军事强国研发的重点，其中不乏知名品牌 。

俄罗斯“竞技场”系统

俄罗斯是最早从事主动防护系统研制的国家。早在 20 世纪 80 年代初装备的“鸫”式主动防护系统是世界上第一种真正具备作战使用条件的装甲车主动防护系统，其采用毫米波雷达探测技术，为车辆提供正面80°弧形防护。俄罗斯于1993年研发了性能更先进的"竞技场"主动防护系统。该系统的雷达安装在一个折叠式桅杆上，位于炮塔顶部后中心线上。雷达天线呈八角形。发射器称作"拦截板"(内置炸药及破片)，环绕炮塔布置 。一旦探测到来袭弹药，系统会将靠近来袭弹道附近的"拦截板"弹射，并在来袭弹道上引爆，可防护以火炮身管为中心的110度弧形区域。而俄罗斯最新型的“阿玛塔”主战坦克安装了代号为“阿富汗人”的主动防御系统。据称该系统在 15m ～ 20m 范围内，可以主动反应，有效摧毁敌方来袭导弹及反坦克导弹。该系统嵌入全车信息系统之中，通过相控阵雷达及信息模块，可以有效搜索射速不高于 1 700m/s 的炮弹、导弹，依据来袭弹种的不同，防御系统选择有效的应对方式予以摧毁。

美国“铁幕”系统

而美国则拥有 “快速杀伤”和“铁幕”两大主动防护系统。“快速杀伤”主动防护系统由“眼镜蛇”雷达系统及“速杀”拦截系统组成，能探测和跟踪当前和未来战斗车辆所面临的所有威胁。其拦截系统对抗弹药采用垂直装填和发射，有效缩小可能产生附带损害的范围，大大提高了美陆军坦克车辆的战场防护能力

“铁幕”主动防护系统采用 C 波段雷达探测和跟踪来袭威胁，系统可为车辆提供 360°及顶部防护。该系统的成本较低，现已安装在“悍马”车上演示了拦截近距离发射来袭火箭弹的能力。

令人欣喜的是，中国在此类技术中也取得了不小的成绩。在2017年中国举办的“装甲与反装甲日”展览上，中国展示了自己的GL5坦克主动防御系统。在公开演示中，GL5系统安装在一辆类似于96主战坦克的车辆上。当探测到来袭的国产120毫米反坦克火箭弹时，发射了两枚拦截弹将其斩落马下。

中国GL5系统作战演示

据报道，GL5坦克主动防御系统，具有独立作战的特点。它在特定模式下只需要坦克装甲车提供电能，以及基本的启动等指令连接，搜索、发现、跟踪、识别和摧毁等主要环节完全自动化，甚至不需要车组人员进行任何干预。该系统利用四个相控阵雷达，自动的对360度范围、最大距离100米的高速飞行弹药进行搜索、跟踪，从而实时运算出潜在目标的飞行信息，包括速度、方向、高度等等，从而判断出这一弹药是否对自身造成威胁，并作出相应的反应。无疑，这将使我军装甲部队迈入“矛与盾”均为世界一流水平的时代。

划重点：主动防御系统是指通过探测装置获得来袭弹药(反坦克导弹、火箭)的运动特征，然后通过计算机控制对抗装置，使来袭弹药无法直接命中被防护目标的系统，而其中采用硬杀伤手段的防御系统可以帮助装甲车辆有效对抗各类直接威胁，未来必然成为各国装甲部队的“标配”。

来源：科普中国-军事科技前沿