现在的家庭几乎家家都有代步的车辆，汽车在我国的普及率也越来越高，人们外出的也变得越来越方便。我国有超过九千万量私家车，汽车已经十分普遍，不再是稀有物件，随着我国国产汽车的崛起，汽车的单价也越来越低，很多家庭都能承受得起购买汽车的费用。而在大量的汽车出现之后，相关部门为了对其进行规范化管理，出台了不少规定，缴纳“交强险”就是其中之一。

驾驶汽车可以让人们的出行变得非常方便，但这同时也给人们的生命安全和财产安全带来了一定的威胁，因为在道路上总有意外发生，这些交通事故很难控制，而交强险就是相关部门强制性缴纳的一类保险，可以让人们在驾驶车辆出现安全问题的时候，有所保障。

以前的交强险是固定缴纳950元，而现在，相关部门对交强险的缴纳也有了一定的更改，不再是定额缴费，也就是说人们在缴纳这项保险的时候，缴纳的金额是不确定的。

很多车主在购买了汽车之后，都会为自己购买保险，这主要就是为了防止意外发生的时候，自己没有足够的资金来处理相关问题。交强险当中包括了18万的死亡伤残费用，1.8万元的医疗费用以及2000元的财产损失。

而一般的商业保险当中，会包括车损三者和划痕险，以及车上人员险和绝对免赔除外险。如果将车损险细分，可以分为车损险，盗抢险和自燃险，以及发动机涉水险和玻璃险，不过如果没办法找到第三方的话，就没法成功理赔。

这些保险的种类是非常多的，不过，交强险是每个车主在购买新车的时候都必须缴纳的，如果没有正确的缴纳交强险，汽车是没办法正常驾驶的。但是对于很多车主来说，他们在驾驶汽车的时候非常小心，所以几乎没有出过意外，交强险的费用对于他们来说也比较贵，相关部门也对其进行了改革。

针对于这些每年都没有出过安全事故的车主来说，相关部门为其放宽了缴纳交强险费用的政策，如果在一年内，车主没有出过险，那么就可以在次年的时候少缴纳10%的交强险保费。

如果在三年的时间之中都没有出过险，那么可以最多少缴纳30%的费用，也就是说，保证自己在驾驶汽车的过程当中不出意外，最多是可以只缴纳70%的交强险保费的。

对于那些出险频率比较高的车主来说，他们要缴纳的交强险费用也会随着出险频率的增加而增加，比如在一年当中，出险次数达到了两次，那么，在第二年的时候就需要多缴纳25%的交强险保费，出险次数达到三次，就得多缴纳百分之五十的保费，以此类推，出险次数越多，需要多缴纳的保费也就越多。

这样的规定，也可以促进车主更加注意行车安全，毕竟这样可以让自己少缴纳一笔钱，那么，对于那些一次险都没有出过的车主来说，是不是就可以不用购买交强险了呢？

肯定不行，交强险的全称是机动车交通事故责任强制保险，也就是说，这种保险是强制性缴纳的，车主是没有办法自己进行选择的。

之所以会强制性让这些车主进行交强险的缴纳，主要就是为了筹集充足的资金来处理那些出了事故的车主。

也就是说，大家缴纳的保费和在出险的时候的费用进行对比是非常少的，如果自己有出险的情况，是会获得相关的赔偿的，而这部分赔偿就是其他没有出险的人所缴纳的费用来支持的。

人们购买保险的目的，主要就是为了防范风险，这些风险的发生是不可控的，只能依靠人们进行主动的防范。如果购买了车辆，就得购买交强险，因为我国的相关规定，如果发现那些没有购买交强险的车辆，是要将其扣留的，而且会让车主多缴纳双倍的保费。

缴纳了交强险的车辆，是需要把相关的交强险标志贴在车辆上的，这也是相关部门在对车辆进行是否购买了交强险的判断的明显依据，如果没有将这个标志贴好，是会受到相应的处罚的，不仅要被罚款，还会被扣分，对车主来说是非常不划算的。

对于交强险的缴纳，你又有怎样的看法呢？

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来源：各地高院