汉堡王"碰瓷"特斯拉,谁占了谁的便宜?

6月23日,爱搞事情的汉堡王在Twitter,Facebook和Youtube发布一支广告片——片中“AI都知道你想吃汉堡了”、“智能汽车连你想吃皇堡都知道”等文案引起了广大网友好奇。这波营销的规则很简单,只要你是特斯拉车主,在Twitter或Facebook发布店内打卡视频或照片,并参与#autopilotwhopper ,#freewhopper话题,就将免费获得一个招牌皇堡。

 

号召特斯拉车主到汉堡王店内打卡,汉堡王这又是碰的哪门子瓷?

 

事情是这样的。5月10号,一名Youtuber —— E.V. network发布了一则视频,视频中他开着特斯拉Model3,发现Autopilot误将汉堡王的logo识别为停车标识,总是试图停在汉堡王门口,搞得他觉得又气又好笑。

 

(“它在干嘛?它好像试图在汉堡王停下来......还在减速......最后终于认出了这并不是停车标识”)

片中出现的智能驾驶模式Autopilot,是今年4月特斯拉推出了Autopilot更新版,新增功能 “交通灯和停车标志控制",可以帮助特斯拉汽车识别停车标志等交通标志。但万万没想到,该功能似乎并不智能,这么快就被打脸。

 

要说把别家的logo识别错了倒还不至于,可特斯拉这次偏偏遇到了平平无奇的营销小天才——汉堡王。后者敏捷地嗅到风声,顺水推舟做了开篇提到的这波营销。

 


  


“碰瓷”视频发出后,网友对汉堡王的反馈普遍正向,认为品牌很有创意,并连带附上一些吐槽和玩笑。

 

“当你上班马上迟到了,而你的自动驾驶汽车把你停在了汉堡王”

“为了这个免费汉堡,我买特斯拉去了”

……

 

但对此,特斯拉表示“笑不出来”。

 

原本E.V. network那只视频发出后六个星期也只有1000播放量,但汉堡王的广告创意出来后,该视频播放量陡增至30000+,可以说把特斯拉的误判漏洞放大了N倍。6月25日,不知是刻意避嫌还是无意为之,首发爆料的Youtuber再次发布视频,称Autopilot学习能力很好,已经不会再误判停车标识,不过这支视频关注者寥寥。

 

 

汉堡王“碰瓷式”营销已经屡试不爽了,业内被“碰”得最多的当属它的cp麦当劳。

 

比如2018年,汉堡王曾为了推广自己的APP,推出了一个优惠活动:消费者在距离任何一家麦当劳门店600英尺的范围内,下载汉堡王APP,才能享受1美分购买巨无霸汉堡的活动,结果导致消费者大批涌入麦当劳。麦当劳员工看到一群消费者前来门店本来十分欣喜,结果发现他们只是为了解锁汉堡王活动。

 

去年3月,微博上一位博主自称自己迷上了麦当劳和汉堡王的CP,并且列出了汉堡王过去频繁“撩拨”麦当劳的种种案例。这条微博甚至惊动了@汉堡王中国的官博,并且很应景地回应了一句“爱ta就惹ta生气,只是为了引起ta的注意。”而后,被碰瓷的麦当劳现身,斩钉截铁地只回应了两个字:“我不”。

 

 

这样的互动无伤大雅,结局通常都是“阿汉”和“麦麦”提升了品牌人格化形象,也收获更多消费者好感,开开心心“双双把家还”。

 

回到这次“碰瓷”,其实总体来说对特斯拉也不算坏事。虽然被曝光产品性能问题,但好在这类误判并没有造成车主的明显损失。而汉堡王campaign引发的社交关注,可以说在不减损品牌美誉度的情况下,帮特斯拉赢得了关注度

 

我们都知道特斯拉在广告营销上是出了名的“一毛不拔“,但却很擅于通过各种渠道曝光自己。

就在上月30号,美国航空太空总署NASA预备发射载人飞船SpaceX,这是九年来第一次有太空人从美国本土升空,也是Space X首次执行载人任务,自然引发广泛关注。马斯克当然抓住机会,给旗下Model X安排上了绝佳的曝光资源—— 执行任务的两位飞行员,一人乘一辆特斯拉Model X前往发射台。

Model X虽然不是卖得最好的车型,但拥有能吸引所有人目光的绝技—— 鹰翼门。果不其然,从飞行员进场到搭车离开,媒体拍得最多的就是这两台车。6月1日,特斯拉股价一路高升,收涨7.56%,至898.1美元,远超市场预期。 

虽然特斯拉公开宣称从来不做广告,在去年的财报电话会议上,马斯克也重申了这一点。但依靠车主口碑传播、场景植入,或者如同这次一样被其他品牌cue,特斯拉每年也总是会有那么几次活跃在公众视野里。似乎“不营销”本身也成为了一种营销手段。

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