1949年，国庆阅兵式上，当由152辆从日军手中缴获的97式坦克组成坦克方队，从天安门前驶过时，这代表着当时中国陆军装甲部队的最大实力。

放眼全球，这种由日军研制，用来入侵并对付轻装步兵的坦克有一个别样的外号：豆战车。这种日本坦克在面对同时期别国坦克时，可谓是一捅就穿，甚至在缅甸战场被远征军的卡车撞飞过。

而10年之后，1959年的阅兵式上，换装了新型坦克的装甲方阵出现时，就正式标志着我国拥有了可以媲美同时期他国的主战坦克，它，便是59式。

本期视频，我们来聊远看炮塔吓死人，近看五对负重轮的59式，毫不夸张的说，59式坦克是中国坦克的开山之作，如果没有59，那便不会有后来的96和99式。

这位经过各种魔改至今仍活跃在中东的不死老将背后都有着什么传奇故事？而59的诞生，又对新中国有着怎样的意义？

包头——59的家乡

不单是59，69、99式坦克都是从内蒙古包头走出来的。上世纪50年代，中国革命的胜利让苏联不得不重新审视中国，为了增加冷战筹码，斯大林开始有意亲近中国，随着《中苏友好同盟条约》的签订，中苏蜜月期正式到来。

兔子嘿嘿一笑手一伸，毛熊便把他们最新的T-54样车掏了出来，兔子再嘿嘿一笑，图纸和生产工艺也被兔子掏了出来。

包头，北边有山南边有河，所包含的矿产资源十分丰富，最主要是离苏联近，那为啥不放东北呢，东北离苏联更近？

那是因为当时引进T-54的时候，抗美援朝刚刚结束，半岛局势并不稳定，坦克的研制事关中国陆军的崛起，所以包头便成了首要选择。

要说当时的苏联对中国是真滴好，那时候包头还是一片荒漠，城市建筑面积只有不到6平方公里，苏联专家揣着图纸拿着设备坐着火车哐哧哐哧来了一看，人傻了。

咋办？没事，大哥在呢

想要在这建立起成套的工业体系，首先需要的就是人，大量的人。人得吃喝拉撒，所以解决吃的是首要问题。

苏联的专家带着中国的同志跑遍了包头周边，对水文地质做了详细的调查，这个曾经靠放牧为生的城市逐渐的也有了可以种出粮食的土地。

解决了吃的，接下来就要个干正事了，在苏联专家的指导下，统一的测量单位严格的建造标准，外加上贯穿蒙古连接中苏的铁路通车，1956年前后，一座座冶金厂制造厂纷纷拔地而起，一列列火车从苏联出发，带着必要的物资和专家停靠在了中国包头。

说个冷知识，造59的617厂是在1960年才完工的，但59式坦克第一辆样车，在1958年就制造完成了。

为了能够在1959年国庆阅兵式上，让代表当时装甲力量最强的59式通过天安门，厂房建设坦克安装以及测试工作可以说是同时进行的。

不同的语言并不能阻挡同一理想，苏联专家和中国同志一同在厂房打着地铺，从起床到工作岗位，基本也就是五六步的距离。

机械化的轧钢机，先进的分析室，世界一流的炼钢炉，以及脑子里的知识，这些苏联压箱底的宝贝此刻都无偿的被苏联专家提供给了中国。

你可以说苏联对华援助是有目的的，但那时苏联专家对中国的帮助却真的称得上一声同志。

59问世

1958年，中国第一杆100毫米主炮在447厂完成仿造，第一辆中国版的T-54在617厂完成组装并开下生产线，随后经过半年的消化总结，

1959年10月1日，32辆国产T-54轰鸣的驶过天安门，倾斜装甲铸造炮塔100毫米主炮，这辆坦克的问世也标志着中国自此拥有可以抗衡欧美的主战坦克。

同年年底，国产T-54被命名为1959年式中型坦克，简称59式，研制代号：WZ120。

中苏专家举杯庆祝，粮食供应紧俏，不多的白酒都被中国专家偷偷倒进了苏联专家的酒杯里，入口辛辣但后味绵长，一杯下肚，所有人都爽朗大笑的时候，坏消息来了。

1953年，斯大林逝世，赫鲁晓夫上台，苏联转变了对华政策，中苏友谊急转直下，制造坦克所需的装甲材料来源中断，59式的制造一度陷入停滞。

一直到了1963年，中国改进研制了新型轧钢技术，59式的研制才逐渐恢复。到了1970年，59式年产量开始上升，一直到1980年停产，中国一共生产了1万辆以上的59式。

除了在国内，59式参加对越自卫反击战痛扁越南猴子小试牛刀了一番，更多的是在别国大放异彩。

60年代第二次印巴战争爆发时，中国把列装不久的59式就送给了巴基斯坦，在对阵印度所装备的英国百夫长坦克时，59式少有败绩。

战后，巴基斯坦直接订购了1000多辆59式。兔子也没想到，有朝一日也能靠卖军火赚到小钱钱。

到了80年代，两伊战争爆发，伊拉克觉得苏联坦克太贵于是就找到了中国，买了将近3000辆59式以及59式改进出的69式轻型坦克。

这些坦克平均售价还不到50万美元一辆，比苏联的坦克要便宜将近一半。和伊拉克打仗的伊朗一听竟然还有这种事，也找到中国买了几百辆回去了。

这两个打仗，根本没有战术可言，直接刨个坑坦克往里面一埋当移动碉堡用，59式主打的就是一个便宜皮实，所以深得中东各国的喜爱。

哪怕时至今日，都有不少国家仍然装备着59式，别怀疑，图片没放错，这就是59。

59魔改

随着时间的发展，科技的进步，59式显然已经不能满足中国陆军国防的需求。

伴随着96式和99式的出现，59式坦克逐渐的退出了中国国防序列，但大量的库存放在那，你让兔子直接淘汰报废了兔子得心疼死，所以59各种改装便出现了。

国内，由59式坦克改装的消防坦克装备了吊钩，原59底盘可以预防爆炸撞击，必要时可以进行强行破拆，也完全不怕坍塌掩埋，并且可以存储8吨水和3吨泡沫，别说，长得还挺Q，而且有一个霸气外露的名字：火魔克星。

国外，2021年，非洲国家乍得的街头出现了一辆外形十分霸气的坦克，125的粗管子，科技十足的楔形装甲，乍一看以为是兔子把96A卖出去了，但仔细一数，一二三四五，是的没错，还是它，59。

根据战忽局同志解密，歼20其实也是59改的一种，003航母，本质也是基于59的技术研发出来的。

和歼6一样，59式坦克从仿制再到后来自研，一路经历坎坷，虽然当年刚拥有59时，确实标志着中国陆军装甲的能力属于世界准一流水平，但因为种种原因，59式坦克我们一用就是几十年。

在别国坦克都用上液压转向时，我们59的转向还是靠车长的猛踹（因为59内部空间小且噪音巨大，车长传达指令驾驶员有时无法听清，只能靠车长猛踹他的肩膀传达指令，踹左边左转反之右转）。

一天的训练或作战下来，坦克兵就跟包了浆一样，不过幸运的是，后来我们有了96和99以及其他改进型。

从某种意义来说，反倒是前期的各种坎坷，为中国坦克研制之路打下了扎实的基础，在吸收消化了苏制坦克后，后来的中美蜜月中中国又接触到了西方的焊接型炮塔，综合以上，中国才有了如今的共和国重锤-99A。